Lo que parecía una escena de película ya tuvo una demostración: Tesla presentó su nuevo Roadster con tecnología de propulsores de gas frío desarrollada con SpaceX, capaz de realizar maniobras en el aire en su configuración más exclusiva.
Pero detrás del espectáculo hay detalles importantes: no todas las versiones vuelan, todavía no existe un precio definitivo y la producción está prevista para 2028, por lo que identificarlo como “Roadster 2027” resulta impreciso.
La propuesta incluye tres configuraciones:
Performance: cuenta con dos asientos y está orientada al uso en carretera.
Thrust: conserva las dos plazas e incorpora propulsores para aumentar la aceleración. Está enfocada en un desempeño extremo.
Rocket: es la configuración monoplaza con sistema de vuelo, disponible únicamente por invitación. Esta versión no está aprobada para circular en vías públicas.
¿Y cuánto cuesta llevarse uno?
Por ahora, lo anunciado son depósitos para reservarlo: 50 mil dólares para Performance y 250 mil dólares para Thrust. Esas cantidades son anticipos, no el precio completo del automóvil.
La versión Rocket todavía no tiene un precio público confirmado. Por eso, los 279,990 dólares y las estimaciones de 4.8 o más de 5 millones de pesos no deben presentarse como precios oficiales.
También hay que tomar con cuidado la cifra de 0 a 60 millas por hora en 0.99 segundos, pues las prestaciones cambian según la configuración y no corresponde atribuir ese dato a toda la gama.
Tesla ya consiguió poner las miradas en el cielo. Ahora falta conocer cuánto terminará costando el vehículo y bajo qué condiciones podrán utilizarlo sus compradores.
