El colapso aéreo registrado ayer en los Estados Unidos y que contaminó los vuelos prácticamente de todo el mundo, es una muestra así, pequeñita, de las broncas en que nos puede meter la Inteligencia Artificial.
La IA, a la que deben estar conectados los sistemas de aeronavegación de todo el orbe, detectó con suficiente anticipación lo que venía, pero no fue capaz de intervenir y evitar la debacle.
Tanto los sistemas de tráfico aéreo como los controladores aéreos humanos, no supieron cómo reaccionar. Inicialmente ni siquiera tenían idea de por dónde venía la crisis.
Muchos casos incluso se dejaron llevar por los conspiranoicos que desde semanas atrás estuvieron avisando que el mundo se acabaría ayer viernes 13, y los humanos se dejaron llevar por los asegunes y más atrofiaron las operaciones aéreas.
Las consecuencias iniciales del parón son multimillonarias y el colapso no está cerca de terminar, toda vez que los mismos sistemas detectan anomalías que pueden dar al traste con las operaciones aéreas en las próximas fechas, mañana o pasado, no tan lejos.
Todo debemos esperar en el mundo, porque las máquinas están haciendo lo suyo y los humanos lo que creen que les importa y nos importa a todos.
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La interrupción de las operaciones aéreas tuvo una duración de poquito más de cuatro horas, pero pudo ser mayor, de cualquier forma las consecuencias están presentes en estos momentos en los aeropuertos del mundo.
Es que, al cerrar al tráfico aéreo el espacio norteamericano, se agregó otra orden, la de que los aviones que estuvieran en tierra durante esas cuatro horas, se mantuvieran y no despegaran hasta nuevo aviso.
Las restricciones ocasionaron un conflicto de dimensiones incalculables. Los retrasos en los vuelos, muchos fueron cancelados de manera definitiva, ocasionaron dificultades mil entre el personal de las aerolíneas y los malogrados pasajeros. Pasajeros no tenían qué comer ni dónde dormir y por eso no les quedó otra que el piso liso de los aeropuertos y en las circunstancias climáticas más lamentables en muchos de los casos, sobre todo porque las aerolíneas no eran las responsables de los retrasos o de las cancelaciones y no les podían ofrecer ni un vaso con agua, mucho menos hotel con comidas.
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No es casualidad de que ayer mismo, durante el paro, trascendió que el gobierno de los Estados Unidos estaba pidiendo la friolera de 50 mil millones de dólares para poder evitar un nuevo colapso en los tiempos venideros.
El causante del conflicto –dicen- fue un cable de cobre, pero…no imaginamos de qué tipo de cable estamos hablando como para estimar esa cifra.
Extraña, sin embargo, que aunque se solicitó el dinero, la autoridad no hizo públicas las causas del incidente y tampoco explicó qué tipo de cable es, de qué dimensiones y extensiones, ni dónde se encuentra dicho cable.
Solamente se aseguró que un viejo cable de cobre empezó a fallar por el tiempo de utilidad, de modo que mientras no se reponga ese cable, los riesgo de nuevos conflictos están latentes las 24 horas del día.
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Y a nosotros, la verdad, lo que nos preocupa mucho es que la Inteligencia Artificial, que todo lo sabe y si no todo lo inventa, detectó la falla, avisó para que se subsanara a tiempo y se evitara el colapso.
O sea, a mi leal saber y entender, que no es poco, se pudo evitar la desconexión de los sistemas de aeronavegación, pero no reaccionaron adecuadamente ni la IA ni los humanos.
No quisieramos saber que esos y otros sistemas más sencibles, como el de los manejos de productos bélicos, fueran dejados en manos de las máquinas, porque como lo reconoce la misma IA, suele tener errores y para eso hay que dedicarle un buen tiempo para corregirlos.
Y si no se hace, no quedará otra que atenernos a las consecuencias, a los próximos errores que pudiesen venir, como lo ha advertido el Papa León XIV y por lo que es inaplazable frenar el desarrollo de la Inteligencia Artificial antes de que acabe con nosotros y por lo que no menos creadores digitales identificados precisamente con la IA respaldan al Santo Padre y están dispuestos a no avanzar más precisamente por los riesgos que existen, que son reales y que sí nos amenazan.
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Los fallos masivos golpearon a gigantes minoristas y empresas como Walmart y Target, paralizando sistemas de nóminas y recursos humanos de miles de instituciones.
La causa anunciada es impactante en su simplicidad: La empresa Workday (en la que dependen más de 11,500 grandes compañías) admitió que la catástrofe ocurrió durante una “prueba de sistemas de copias de seguridad y recuperación ante desastres”, donde los servidores de prueba se conectaron por error a las bases de datos en vivo, lo que provocó la corrupción de datos y el cierre de sistemas.
La interrupción comenzó la tarde del viernes después de que un problema afectara los sistemas durante una prueba en los entornos de respaldo (disaster-recovery), lo que dejó información en un estado inconsistente y forzó a la compañía a colocar ciertos servicios en modo de mantenimiento.
Workday confirmó que no se trató de un ciberataque ni un incidente de seguridad y que el servicio fue restablecido por completo este sábado 14 de noviembre por la mañana.
Esta situación se salió de control en solo 48 horas: Parálisis en Microsoft 365 que afecta a cientos de millones. Paro casi total del tráfico aéreo estadounidense (FAA) por primera vez a esta escala desde el 11 de septiembre.
Y ahora: colapso de sistemas de nóminas y empleados en las principales empresas estadounidenses, en medio de la expectativa de un informe urgente de la Casa Blanca.
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El grupo encabezado por Francisco Rugo Montoya Burciaga obtuvo un amparo que cancela cualquier posibilidad de que desmonten y se roben la estatua ecuestre de Francisco Villa.
Esteban pensaba llevársela a San Juan del Río, dizque para reconocerle la verdadera valía al bandolero de siete suelas, pero al obtener la protección de la justicia federal, el proyecto se suspende hasta nuevo aviso, lo que para no pocos resulta ser una vil cancelación.
El mismo gobernador salió ya a aceptar que “no me aferro a trasladar a San Juan la magna obra del maestro Francisco Montoya de la Cruz…”.
O sea, se llamaba el proyecto destapado por el también escultor Guillermo Salazar, quien fue el que calentó la gallera en sentido contrario.
Y todo por no oír consejos, porque nosotros nos cansamos de aconsejarle al mandatario desistiera de su propósito irracional antes de tener que enfrentarse a medio Durango. Ahí están las consecuencias.
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No pocos sugieren que el “parón” aéreo de ayer es una vil venganza de Donald Trump contra su propio pueblo por el revés electoral del martes pasado y nadie ha salido a desmentirlos.
Creen que el paro y la petición de los 50 mil millones de dólares es una venganza real del aún presidente de los Estados Unidos contra los que votaron contra los candidatos del Republicano.
O sea que, lo más probable es que quién sabe, pero lo cierto es que el run run no cesa y el gobierno vecino tampoco ha salido a desmentirlo.
Una cosa, mi computadora me está dejando tirado a cada rato, me borra y me agrega cosas que no pretendo, por lo que parece que tendré que interrumpir mis colaboraciones por unos días mientras se arregla esta charchina.
