- Un 80% presenta daños profundos: CMIC
Francisco Salazar Mendía, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) señaló que el 80 por ciento de las carreteras se encuentran con daños profundos, sería necesaria una cantidad superior a los 900 millones de pesos, incluso hasta mil millones de pesos.
Manifestó que será necesario hacer un diagnóstico para ver qué tan profundo es el daño, pero es el resultado de la cancelación de presupuestos federales para mantenimiento y de algunos otros errores que se han cometido y que ahora tiene a la red de carreteras en malas condiciones.
“Eso ya se veía venir desde el principio de año cuando se anunció la cancelación de los programas de conservación anuales y bianuales y desde ese tiempo ya se empezaban a deteriorar la mayoría de las carreteras y, a seis meses de no darles mantenimiento ahí está el resultado”, exigió.
Salazar Mendía expresó que es necesario que los trabajos sean de calidad, algo que les corresponde a los tres niveles de gobierno, ya que no solo es gestionar recursos para la reparación, sino que se respalden en gente con experiencia y capacidad técnica para resolver los problemas.
“Tenemos que saber si el daño es superficial o estructural para poder hacer una reparación que dure, que no sea nada más de relumbrón para decir que se está haciendo algo y, al mes, a los dos meses ya está igual” y destacó que debe darse confianza a que los trabajos lo hagan empresas locales.
Recordó que un pavimento asfáltico tiene una vida útil de cinco a siete años, tiempo en el que, si es una estructura bien construida, no tendría por qué sufrir daños, por lo que se debe verificar con qué control de calidad cuentan las empresas que hacen trabajo en carreteras principales y caminos alimentadores.
